La Roumanie dispose d’une tradition automobile ancienne, avec l’ouverture dès 1935 d’une ligne de production Ford à Bucarest dans le quartier Floreasca (première usine automobile en Europe de l’Est). En 1968 débute une production sous licence Renault par la marque Dacia (modèle R-12). Cette industrie s’est rapidement développée et modernisée dans les années 2000, pour devenir un pan majeur de l’économie roumaine (environ 13% du PIB en 2023), un pilier de ses exportations (8 entreprises du secteur auto figurent parmi le top 20 des exportateurs roumains), ainsi qu’une vitrine du renouveau industriel roumain. La Roumanie est désormais le 6e producteur automobile de l'Union européenne (10e place en 2018), avec un nouveau record de près de 513 000 véhicules produits en 2023 (+22 % par rapport à 2021), dont 322 086 étaient des modèles Dacia et les 190 964 restants étaient des modèles Ford. Le marché de l’automobile écologique en Roumanie ne cesse de croître, atteignant 21% du marché total dans les cinq premiers mois de 2023, selon les données publiées par l’Association des Producteurs et Importateurs d’Automobiles (APIA). Les achats de voitures “vertes” ont augmenté de 33,7% par rapport à la même période de 2022. Immatriculations de voitures en Roumanie en 2023 : - voitures neuves : 144 611 unités, soit une augmentation de 11,8% par rapport à 2022. - voitures d'occasion : 316 695 unités, soit un niveau similaire qu’en 2022. En considérant l’ensemble des emplois directs, plus de 230 000 personnes travaillent dans ce secteur, dans plus de 630 entreprises.